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港口碼頭如何測試風速風向？
發(fā)布時間：2021-09-17我公司成功為寧波北侖大港提供了一套解決方案。寧波港每天有很多大船停泊，尤其集裝箱巨輪很多，因此天氣的好壞對他們影響非常大，因此北侖港集箱碼頭公司邀請我司給其提供一套準備可靠方案。我司工程師采用Gill公司W(wǎng)indsonic傳感器，配合英國RPR公司顯示器、報警器等配件建立一套預(yù)警系統(tǒng)。監(jiān)測人員只需在辦公室內(nèi)查看顯示器就可以實時的獲得港口分速風向值，如果實際測得值超過預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會自動報警，從而為港口的安全快捷預(yù)警提供了一套非常有效的方案。
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移動機器人的5種定位技術(shù)，你都知道嗎？
發(fā)布時間：2021-09-1770年代末，隨著計算機的應(yīng)用和傳感技術(shù)的發(fā)展，移動機器人研究又出現(xiàn)了新的高潮。特別是在80年代中期，設(shè)計和制造機器人的浪潮席卷全世界。一大批公司開始研制移動機器人平臺，這些移動機器人主要作為大學實驗室及研究機構(gòu)的移動機器人實驗平臺，從而促進了移動機器人學多種研究方向的出現(xiàn)。移動機器人目前已經(jīng)遍布工業(yè)、民用等各大領(lǐng)域，并還在不斷的發(fā)展中，目前移動機器人技術(shù)已獲得了可喜的進展，研究成果令人鼓舞，但對于實際中的應(yīng)用需求還需要長時間的發(fā)展，相信隨著傳感技術(shù)、智能技術(shù)和計算技術(shù)等的不斷提高，智能移動機器人一定能夠在生產(chǎn)和生活中扮演人的角色。那么移動機器人定位技術(shù)主要涉及到哪些呢？經(jīng)總結(jié)目前移動機器人主要
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AML Oceanographic全面升級產(chǎn)品線
發(fā)布時間：2021-09-17AMLOceanographic公司全面升級產(chǎn)品線AMLOceannographic公司原有產(chǎn)品如BaseX，SmartX、MicroX、MinosX等系列產(chǎn)品將停止生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)全面升級為AML-1、AML-3、AML-6系列產(chǎn)品，傳感器探頭仍舊采用可更換探頭形式，可自由組合成CTD溫鹽深儀、SVP聲速剖面儀、聲速和濁度剖面（SVPTu）、多參數(shù)水質(zhì)傳感器等。原有系列產(chǎn)品停產(chǎn)廠家公告原文如下：EndofLifeNotice-AMLOceanographic’sBlueX?changeLineOnSeptember1,2020AMLOceanogra
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海洋地球物理探測”存在的問題及未來展望
發(fā)布時間：2021-09-17近年來，海洋地球物理探測技術(shù)發(fā)展迅速，促進了海洋地質(zhì)、地球物理學等學科的快速發(fā)展。與陸地地球物理勘探相似，海洋地球物理探測技術(shù)在應(yīng)用過程中也存在著一些問題。但是，在應(yīng)用過程中加以探索和修復(fù)，海洋地球物理探測技術(shù)仍是海洋研究的基本手段，使得海洋科學取得了重大的進展和突破。不管是在過去、現(xiàn)在還是未來，海洋地球物理探測技術(shù)都有廣泛的應(yīng)用。海洋地球物理探測存在的問題海洋地球物理學在海洋研究中不斷發(fā)展和突破，存在以下幾個基本問題:▋1)海洋地球物理探測的深度范圍同觀測儀器的分辨率成反比，即所研究對象(場源體)的深度越大，在海面上觀測到的場的分辨能力就越低。例如，在反射法地震勘探中，使用的頻率范圍高
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我國海洋地球物理學的新發(fā)展
發(fā)布時間：2021-09-17“海洋地球物理”是海洋科學中一門重要的分支學科，科學與技術(shù)高度結(jié)合，已成為探索海底深部地球圈層的重要手段。我國的海洋地球物理學發(fā)展經(jīng)歷了一些重要階段。早在1958年，劉光鼎先生等老一輩科學家組建了中國第一個海洋物探隊，開展渤海、南黃海等海域的海洋地球物理探測實驗。1974年，上海海洋地質(zhì)調(diào)查局在東海開展區(qū)域地球物理調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了東海海底的“三隆兩盆”構(gòu)造格局，在西湖拗陷第三系地層中發(fā)現(xiàn)了工業(yè)油氣流，實現(xiàn)了東海油氣資源的突破。1978年，中國科學院海洋研究所在金翔龍、秦蘊珊先生領(lǐng)導下，建立了“科學一號”船載地質(zhì)地球物理實驗室，引進當時海洋地球物理探測儀器設(shè)備，使用地震、重力、地磁等手段
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探查水利工程，水下機器人必不可少
發(fā)布時間：2021-09-17水利工程結(jié)構(gòu)的安全檢測按照位置分為水上結(jié)構(gòu)和水下結(jié)構(gòu)檢測，其中水上結(jié)構(gòu)檢測可以利用常規(guī)技術(shù)，如眼看、耳聽、手摸、腳踩等直觀檢測手段，尺儀、鉆探等常規(guī)量測，探地雷達、高密度電法、地震法等物探手段進行綜合檢測。水利工程水下結(jié)構(gòu)主要包含正常蓄水位水面以下的迎水坡護面結(jié)構(gòu)、進水塔結(jié)構(gòu)以及鋪蓋、底板、護坦、沉箱等結(jié)構(gòu)。其常出現(xiàn)的隱患主要有建筑物整體沉降，混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫、分縫或止水破損，金屬結(jié)構(gòu)銹蝕等。當前，水利工程水下結(jié)構(gòu)檢測的主要方法包括目視檢測、水下機器檢測(ROV檢測)、激光掃描、扇掃聲納成像等。目視檢測是指潛水員潛入水下利用手摸、腳踩、眼看及水下照相技術(shù)對水下結(jié)構(gòu)進行檢測的方法，該方法技術(shù)
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